城北线项目完成穿越绕城高速全部工作 发布时间:2019/09/02 浏览次数:133

8月25日,千岛湖供水工程城北线项目G2-G1盾构区间顺利穿越绕城高速,城北线项目已安全、平稳、有序、地完成了穿越绕城高速的全部工作。

城北线项目有400米明挖段、20.2公里盾构段平行于绕城高速设置,并于良渚、留下地区2次穿越绕城高速主线,4次穿越留下、三墩、紫金港、勾庄等互通式立交桥,平行段与绕城最小间距约25米。在确保绕城高速安全运营的基础上,保障城北线项目安全、平稳推进,是对交通管理部门以及项目参建单位双方的严峻考验,是一场只准成功、不许失败的硬仗。

对此,市水务集团从项目设计阶段开始,就积极与交通部门进行紧密对接,针对性的开展安全评估,从线型选择、穿越方式、施工组织、应急措施、监测监控等方面进行专家论证,做好预先控制和防范,将影响控制在最小范围。各节点穿越前,针对地层和盾构推进情况,及时进行试验模拟,并预先做好参数控制方案,确保沉降控制。穿越期间,落实专人值班,实行24小时巡查、监测,并根据监测情况及时调整盾构掘进参数。在科学、严密、谨慎的措施控制下,城北线盾构最终顺利完成共计6次的穿越绕城高速难题。

城北线项目的绕城平行和穿越施工过程中,得到了市建委、市规划、市交通局以及下属公路局、路政等单位的大力支持与帮助。在项目方案设计阶段,市有关部门在确保绕城高速安全运营的情况下,对城北线规划路径和线型确定上进行反复论证,在最短时间内,确定了科学、合理的方案,确保城北线项目如期开工。在盾构推进期间,交通局及下属公路局、路政等单位各级领导高度重视、亲临一线,并给予指导帮助。特别是在留下互通扩建匝道软基处理事宜上,市交通局郑翰献局长亲自协调,积极与省消防总队、西湖区属地政府对接协调,解决软基加固施工各项问题,公路局各位领导一线坐阵指挥,实现了最短时间内完成加固工作,确保城北线顺利穿越。

城北线项目在市建委统筹协调下,在市规划、交通、交警及属地各部门大力支持下,正积极有力推进,市水务集团将继续紧盯目标、砥砺前行,全力以赴推进项目建设。